IT之家 9 月 10 日音书世博体育(中国)官方网站，据彭博社 9 日报谈，跟着电动化波涛加快、中国车企在全球阛阓马上崛起， CEO 哈坎・萨缪尔森展望，部分西方车企将被淘汰。

自本年 4 月起，74 岁的哈坎・萨缪尔森再次出任沃尔沃 CEO。他曾掌舵沃尔沃近十年，2022 年卸任，随后又以两年协议转头，指导公司应付行业挑战。

萨缪尔森默示，汽车行业走向电动化“莫得回头路”，昔日将出身新的主导力量。“汽车行业一定会走向电动化，这是不行逆转的。固然部分地区转型需要更万古辰，但主义仍是明确。或者 10 年后，汽车将全面电动化，资本也会下跌。新的主导者会出现，就像旧期间的福特、通用、丰田和全球相同。”

萨缪尔森补充说：“在新的步地中，会出现两三家极具实力的中国品牌。这将压缩传统车企的空间，并激发一波重组。一些企业会顺应并存活，另一些则会被淘汰。”

为了应付转型，沃尔沃正在落拓进入纯电动车和插混车型，以餍足全球不同阛阓的需求。IT之家从报谈中获悉，萨缪尔森以为，插混是充电表情升迁之前的热切过渡，并指出纯电动车可能要到 2030 年之后的几年智商的确占据主导地位，这还取决于破费者需乞降充电收集配置。

沃尔沃在欧洲车企中具有尽头上风，其母公司祯祥领有莲花跑车、极氪、Polestar 和领克等品牌，正处于电动化立异的前沿。萨缪尔森默示：“中国汽车产业越强，咱们与祯祥的干系就越有价值。中国品牌在原土阛阓份额已跳动一半，而况正在进入欧洲，迫使西洋车企在束缚萎缩的阛阓中竞争。不论咱们是否自得，中国皆将成为昔日全球汽车行业的热切力量，且不仅限于中国阛阓。”